Selection of the diameter of the local mine ventilation duct(2)

1. অর্থনৈতিক খনি বায়ুচলাচল নালী ব্যাস নির্ধারণ

1.1 খনি বায়ুচলাচল নালী ক্রয় খরচ

খনি বায়ুচলাচল নালীর ব্যাস বৃদ্ধির সাথে সাথে প্রয়োজনীয় উপকরণও বৃদ্ধি পায়, তাই খনির ভেন্ট নালীর ক্রয় ব্যয়ও বৃদ্ধি পায়।খনি বায়ুচলাচল নালী প্রস্তুতকারকের দেওয়া মূল্যের পরিসংখ্যানগত বিশ্লেষণ অনুসারে, খনির বায়ুচলাচল নালীর মূল্য এবং খনির বায়ুচলাচল নালীর ব্যাস মূলত নিম্নরূপ রৈখিক:

C1 = ( a + bd) L(১)

কোথায়,C1- খনি বায়ুচলাচল নালী ক্রয় খরচ, CNY; a- ইউনিট দৈর্ঘ্য প্রতি খনি বায়ুচলাচল নালীর বর্ধিত খরচ, CNY/m;b- ইউনিট দৈর্ঘ্যের মৌলিক খরচ সহগ এবং খনি বায়ুচলাচল নালীর একটি নির্দিষ্ট ব্যাস;d- খনির বায়ুচলাচল নালী ব্যাস, মি;L- কেনা খনির বায়ুচলাচল নালীর দৈর্ঘ্য, মি.

1.2 খনির বায়ুচলাচল নালী বায়ুচলাচল খরচ

1.2.1 স্থানীয় বায়ুচলাচল পরামিতি বিশ্লেষণ

খনি বায়ুচলাচল নালীর বায়ু প্রতিরোধের মধ্যে ঘর্ষণ বায়ু প্রতিরোধের অন্তর্ভুক্তR_fvখনি বায়ুচলাচল নালী এবং স্থানীয় বায়ু প্রতিরোধেরR_ev, যেখানে স্থানীয় বায়ু প্রতিরোধেরR_evযৌথ বায়ু প্রতিরোধের অন্তর্ভুক্তR_jo, কনুই বায়ু প্রতিরোধেরR_beএবং খনির বায়ুচলাচল নালী আউটলেট বায়ু প্রতিরোধেরR_ou(প্রেস-ইন টাইপ) বা ইনলেট বায়ু প্রতিরোধেরR_in(নিষ্কাশন প্রকার)।

প্রেস-ইন মাইন ভেন্টিলেশন ডাক্টের মোট বায়ু প্রতিরোধ ক্ষমতা হল:

(2)

নিষ্কাশন খনি বায়ুচলাচল নালীর মোট বায়ু প্রতিরোধ ক্ষমতা হল:

(৩)

কোথায়:

L- খনি বায়ুচলাচল নালী দৈর্ঘ্য, মি.

d- খনি বায়ুচলাচল নালী ব্যাস, মি.

s- খনি বায়ুচলাচল নালীর ক্রস-বিভাগীয় এলাকা, মি².

α- খনি বায়ুচলাচল নালী, N·s এর ঘর্ষণ প্রতিরোধের সহগ²/m⁴.ধাতব বায়ুচলাচল নালীর ভেতরের দেয়ালের রুক্ষতা মোটামুটি একই, তাইαমান শুধুমাত্র ব্যাসের সাথে সম্পর্কিত।নমনীয় বায়ুচলাচল নালী এবং অনমনীয় রিং সহ নমনীয় বায়ুচলাচল নালী উভয়ের ঘর্ষণ প্রতিরোধের সহগ বায়ুচাপের সাথে সম্পর্কিত।

ξ_jo- খনি বায়ুচলাচল নালী জয়েন্টের স্থানীয় প্রতিরোধ সহগ, মাত্রাহীন।যখন আছেnখনি বায়ুচলাচল নালীর পুরো দৈর্ঘ্যের জয়েন্টগুলি, জয়েন্টগুলির মোট স্থানীয় প্রতিরোধের সহগ অনুযায়ী গণনা করা হয়nξ_jo.

n- খনি বায়ুচলাচল নালীর জয়েন্টের সংখ্যা।

ξ_bs- খনি বায়ুচলাচল নালী বাঁক এ স্থানীয় প্রতিরোধের সহগ।

ξ_ou- খনি বায়ুচলাচল নালীর আউটলেটে স্থানীয় প্রতিরোধের সহগ, নিনξ_ou= 1।

ξ_in- খনি বায়ুচলাচল নালীর ইনলেটে স্থানীয় প্রতিরোধ সহগ,ξ_in= 0.1 যখন খাঁড়ি সম্পূর্ণরূপে বৃত্তাকার হয়, এবংξ_in= 0.5 – 0.6 যখন খাঁড়িটি একটি সমকোণে বৃত্তাকার হয় না।

ρ- বায়ু ঘনত্ব।

স্থানীয় বায়ুচলাচলের ক্ষেত্রে, খনি বায়ুচলাচল নালীর মোট বায়ু প্রতিরোধের মোট ঘর্ষণ বায়ু প্রতিরোধের উপর ভিত্তি করে অনুমান করা যেতে পারে।এটি সাধারণত বিশ্বাস করা হয় যে খনি বায়ুচলাচল নালীর জয়েন্টের স্থানীয় বায়ু প্রতিরোধের সমষ্টি, বাঁক নেওয়ার স্থানীয় বায়ু প্রতিরোধের এবং আউটলেটের বায়ু প্রতিরোধের (প্রেস-ইন টাইপ) বা খাঁড়ি বায়ু প্রতিরোধের (নিষ্কাশনের ধরন) খনি বায়ুচলাচল নালী খনি বায়ুচলাচল নালীর মোট ঘর্ষণজনিত বায়ু প্রতিরোধের প্রায় 20%।খনি বায়ুচলাচলের মোট বায়ু প্রতিরোধ ক্ষমতা হল:

(4)

সাহিত্য অনুসারে, পাখার নালীর ঘর্ষণীয় রোধ সহগ α এর মান একটি ধ্রুবক হিসাবে গণ্য করা যেতে পারে।দ্যαধাতু বায়ুচলাচল নালী মান টেবিল 1 অনুযায়ী নির্বাচন করা যেতে পারে;দ্যαJZK সিরিজের FRP বায়ুচলাচল নালীর মান টেবিল 2 অনুযায়ী নির্বাচন করা যেতে পারে;নমনীয় বায়ুচলাচল নালী এবং একটি অনমনীয় কঙ্কাল সহ নমনীয় বায়ুচলাচল নালীর ঘর্ষণীয় প্রতিরোধের সহগ দেয়ালে বাতাসের চাপের সাথে সম্পর্কিত, ঘর্ষণ প্রতিরোধের সহগαনমনীয় বায়ুচলাচল নালীর মান সারণি 3 অনুযায়ী নির্বাচন করা যেতে পারে।

সারণি 1 ধাতব বায়ুচলাচল নালীর ঘর্ষণ প্রতিরোধের সহগ